补贴退坡且一号难求 四大因素决定新能源车能否热销? _715a资讯

补贴退坡且一号难求 四大因素决定新能源车能否热销?

来源:第一电动汽车网 发布时间:2018-02-28 04:46:04    览浏字体: [打印] [关闭]  

1907:1!2月25日,北京2018首期摇号数据发布,普通车1907个人抢一个指标,再破历史记录。

普通车指标一号难求,新能源车指标一样紧俏。据报道,2018年2月,北京市有逾21万人等待新能源小客车指标,相比去年12月,新能源指标申请人数剧增近9万,新能源车指标也已排到后年。这足以说明,随着新能源汽车在中国汽车市场的快速发展和受到相关政策的影响,已经有越来越多的消费者从拒绝转变为接受新能源汽车。

2月26日,是北京新一期新能源车指标摇号的日子。值得注意的是,这一天,也是长安新奔奔EV260上市的日子,上市当日正逢北京新能源摇号日,这充分说明北京市场对于车企新能源车型的重要性。据悉,新奔奔EV260售价为12.38万~13.58万元 ,补贴后的价格为7.28万~8.48万元,可以说非常具有竞争力。

早在2017年10月19日,长安汽车就在北京举行了新能源战略发布会,推出投资金额高达千亿元的“香格里拉计划”,目标是到2020年,建成三大新能源专用平台;到2025年,共计推出全新纯电动车产品21款;插电式混合动力产品12款,全面停售传统意义燃油车、全谱系产品电气化。

与此同时,长安还与蔚来、宁德时代等公司形成合作伙伴关系。刚刚上市的新奔奔EV260,就是采用宁德时代高能量密度三元材料电芯,同时又有历经长安三代电动车验证的平台化电池模组,不仅安全可靠,而且可实现综合城市工况251公里,等速(60km/h)300公里以上的超长续航里程。

在充电便利性方面,新奔奔EV260具备直流充电和交流充电双重充电方式,全面切换满足充电新国标,系统根据电池状态及充电装置参数智能选择充电模式,并在充电过程中对车辆状态进行监控与有效保护。

除了续航里程和充电外,消费者第二关注的莫过于安全性。为此,新奔奔EV260不仅有动力系统实时监控,也有瞬时断电碰撞保护,同时提供3年或12万公里的整车质保,8年或12万公里的新能源动力系统零件质保。

在汽车本身的主被动安全上,新奔奔EV260不仅采用高强度钢吸能式车身,而且搭载德国博世第九代ABS+EBD制动系统,同时还有智能影像泊车系统和行人缓冲保护设计等,先后完成等效用户7年16万公里考核的可靠性路试验证。

第三,就是智能化配置。如今,电动化与智能化犹如孪生兄弟,难分难舍。因此,要想成为一款热门的新能源车,没有智能化装备是很难的。在这方面,新奔奔EV260也不甘示弱,不仅搭载in Call智能车载互联系统,集成在线导航、在线语音、远程控制及人工后台救援服务等智能功能,而且还有移动智能互联系统和全新光电LEC旋钮换挡系统等。

第四也是最重要的因素就是价格。毕竟,目前很多新能源用户在购车的时候,都有一种“过渡”的心理,这就决定了他们不一定愿意花太多钱来买一辆电动车。新奔奔EV260补贴后的价格还不足7万元,可以说性价比极高,也有可能对目前北京市场上销售不错的北汽新能源车型造成冲击。

市场从来就不怕竞争,越来越多新车型的导入,才会让新能源车市场快速成熟起来。戊戌年刚刚开始,我们乐于看到汽车企业在新能源市场的投入和努力,更乐于看到市场的活力和竞争。

“电动化”是未来汽车行业的大方向已经毋庸置疑,但在“电动化”的过程中,还会有很多波折,也还需要很多的讨论和纠偏,而这一切的前提是,市场有越来越多有竞争力的车型,市场的竞争足够充分,只有这样,消费者对于电动车的认知才会有质的改变,两者互相促进,从而真正激活新能源车市场。



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